بودكاست التاريخ

يو إس إس مكالا (DD-253) / إتش إم إس ستانلي

يو إس إس مكالا (DD-253) / إتش إم إس ستانلي

يو إس إس مكالا (DD-253) / إتش إم إس ستانلي

يو اس اس مكلا (DD-253) / HMS ستانلي كانت مدمرة من طراز Clemson ذهبت إلى بريطانيا في عام 1940 وعملت في مهام مرافقة في المحيط الأطلسي خلال عام 1941 قبل أن تغرقها يو -574 في 19 ديسمبر 1941.

ال مكلا سمي على اسم بومان ماكالا ، الذي خدم في البحرية الأمريكية خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، والحرب الأمريكية الإسبانية ، وتمرد الملاكمين ، وتقاعد برتبة أميرال خلفي.

ال مكلا وضعتها بيت لحم في كوينسي ، ماس ، في 25 سبتمبر 1918 ، وتم إطلاقها في 18 فبراير 1919 وتم تكليفها في 19 مايو 1919.

في 16 يونيو 1919 مكلا غادر إلى البحر الأبيض المتوسط ​​مع بادجر (DD-126) ، إليس (DD-154) و روبر (DD-147). ومع ذلك ، كانت هناك لبضعة أشهر فقط ، حتى 26 نوفمبر 1919 عادت إلى نورفولك ، حيث دخلت المحمية. تم الاستغناء عنها في 30 يونيو 1922.

ال مكلا لم تتم إعادة تفويضها حتى 18 ديسمبر 1939 ، وهي واحدة من العديد من المدمرات القديمة التي أعيد تنشيطها بعد اندلاع الحرب في أوروبا. ومع ذلك كانت في الخدمة الأمريكية فقط لفترة قصيرة.

كما HMS ستانلي

ال مكلا تم اختياره كواحد من المدمرات التي ذهبت إلى بريطانيا بموجب اتفاقية المدمرات للقواعد. تم نقلها إلى البحرية الملكية في 23 أكتوبر 1940 في هاليفاكس وأصبحت HMS ستانلي.

ال ستانلي تم تخصيصه لأسطول "المدينة" الرابع. غادرت هاليفاكس في 1 نوفمبر ، ووصلت إلى سانت جون بحلول الخامس من الشهر ، عندما الأدميرال شير هاجمت قافلة متجهة إلى المملكة المتحدة ، وأغرقت ست سفن. ال ستانلي لمرافقة الناجين إلى نوفا سكوشا. التقت بهم على بعد ستين ميلاً من الساحل واصطحبت خمسة عشر ناجًا إلى ميناء ترينيتي.

ال ستانلي ثم اضطرت للتوقف عند سانت جونز لإصلاح بعض المشاكل في أجهزتها ، ولم تغادر حتى 13 ديسمبر. وصلت إلى بلفاست في أواخر ديسمبر وديفونبورت في 2 يناير 1941. بمجرد أن أصبحت في ديفونبورت ، تم اختيارها للتحول إلى مرافقة بعيدة المدى. تضمن ذلك إزالة الغلايتين الأماميتين وقمعهما واستخدام المساحة للوقود الإضافي والإقامة. حصلت أيضًا على جسر جديد مشابه للجسر الملكي القياسي. استمرت أعمال التحويل حتى أغسطس. في سبتمبر ، انضمت إلى قسم ليفربول السلوب ، وتم تخصيصها لقيادة المناهج الغربية. تم تغيير اسم Sloop Division لاحقًا إلى 40th Escort Group.

استمرت أول عملية لها مع الوحدة الجديدة من 1 إلى 7 أكتوبر عندما انضمت إلى المرافقة لـ Convoy WS12. ثم انضمت إلى المرافقة لـ Convoy OS10 ، التي كانت متوجهة إلى فريتاون ، سيراليون. في 31 أكتوبر و 1 نوفمبر ساعدت في القيادة U-96الذي حاول مهاجمة القافلة.

وفي نوفمبر / تشرين الثاني ، رافقت قافلة SL73 من فريتاون إلى جبل طارق. ثم تم تخصيصها لمرافقة قافلة HG 76 ، كجزء من 36 Escort Group. القافلة لم تغادر جبل طارق حتى 14 ديسمبر. كان لديها مرافقة قوية ، بما في ذلك حاملة الطائرات المرافقة HMS المنتقم. أثبتت معركة القافلة الناتجة قيمة حاملة المرافقة.

في 17 ديسمبر تم رصد طائرة من حاملة الطائرات U-131. ال ستانلي هاجمها وأربعة مرافقين آخرين وأجبروها على النزول إلى السطح. تحصن بدن الضغط على متن قارب "يو" بفعل إطلاق نار مما اضطر طاقمها إلى ترك السفينة. ال ستانلي ساعدت في إنقاذ 55 ناجيًا من قارب يو.

في 18 ديسمبر U-434 على السطح. مرة أخرى ، أُجبرت الغواصة U على السطح بسبب هجمات الشحن العميقة ، وترك طاقمها السفينة وأغرقوها. هذه المرة كان هناك 42 ناجًا من غواصة يو.

في 19 ديسمبر 1941 ستانلي، التي تم نشرها بعد ذلك في الجزء الخلفي من القافلة ، أفادت باكتشاف زورق يو آخر. بعد نصف ساعة أصيبت بطوربيد من يو -574. ال ستانلي انفجرت وغرقت بسرعة ، وتم إنقاذ 25 فقط من طاقمها.

يو -574 لم تنجو لفترة أطول ، حيث أغرقتها السفينة الشراعية HMS في غضون خمسة عشر دقيقة طائر اللقلق. تم انقاذ ستة عشر ناجيا من غواصة يو.

النزوح (قياسي)

1،190 طن

النزوح (محمل)

1،308 طن

السرعة القصوى

35 عقدة
35.51 كيلوطن عند 24890 حصانًا عند 1،107 طنًا للتجربة (بريبل)

محرك

2-رمح أنابيب موجهة Westinghouse
4 غلايات
27000shp (تصميم)

نطاق

2500nm عند 20kts (تصميم)

طول

314 قدم 4 بوصة

عرض

30 قدم 10.5 بوصة

التسلح

أربع بنادق 4in / 50
مسدس واحد 3in / 23 AA
اثنا عشر طوربيدات 21 بوصة في أربع حوامل ثلاثية
مساران لشحن العمق
جهاز عرض بعمق Y-Gun

طاقم مكمل

114

انطلقت

18 فبراير 1919

بتكليف

19 مايو 1919

غرقت بواسطة U-574

19 ديسمبر 1941


شاهد الفيديو: خطاب قيس سعيد الذي قطعته التلفزة الوطنية كامل دون اقتطاع انتخابات جديدة, حل البرلمان.. (كانون الثاني 2022).