بودكاستس التاريخ

عملية عاصفة الصحراء: القوة الجوية الأمريكية في عرض كامل

عملية عاصفة الصحراء: القوة الجوية الأمريكية في عرض كامل

المقالة التالية حول "عملية عاصفة الصحراء" هي مقتطف من كتاب باريت تيلمان عن الموجة والجناح: الرحلة المائة عام لإتقان حاملة الطائرات.


في 2 أغسطس 1990 ، قام نظام صدام حسين العراقي بغزو الكويت ، سعيا لتأمين حصة أكبر من نفط الشرق الأوسط. بصرف النظر عن العدوان الصارخ ، لم يستطع الغرب تحمل يد المستبد على المزيد من صنابير النفط في العالم. بدأ تحالف تقوده الولايات المتحدة عملية درع الصحراء ، لبناء قوات في المنطقة قبل طرد العراق بالقوة من الكويت. ضحك في وقت لاحق ضابط العمليات البحرية ، "صدام فاز إرم وانتخب لاستقبال".

السلطة الجوية في عملية عاصفة الصحراء

الأول في مكان الحادث كان استقلال، التي وصلت إلى خليج عُمان في 5 أغسطس. أصبحت شركات الطيران ذات أهمية حاسمة ، حيث كانت قوات التحالف الجوية تزدحم إلى الشاطئ حتى لم يتبق سوى القليل من المساحة المتبقية في شبه الجزيرة العربية. طواقم الأخبار ، التي تحتاج إلى لقطات من العمليات الجوية الحالية ، عبر "إندي" لعدة أيام ، مما دفع أنصار القوات الجوية إلى وصف سي إن إن على أنها "شبكة أخبار الناقل".

اتخذت خلية تخطيط الطيران البحري نهجا غير عادي. "نظرنا إلى العاصمة وسألنا ما هي الأهداف التي يجب أن نضربها لإغلاق هذا المكان؟" وتحول هذه المعادلة من الداخل إلى الخارج ، حيث حدد مخططو الإضراب أولويات الاستهداف لبغداد. مراكز القيادة والسيطرة والمكاتب الحكومية والجسور ومحطات توليد الطاقة كلها من القائمة.

قبل أن تنطلق الحرب الجوية ، كانت القوات البحرية متمركزة أمريكا, جون ف. كينيديو ساراتوجا في البحر الاحمر. منتصف الطريق و الحارس على البخار في الخليج الفارسي. وقد انضم هذا الأخير من قبل ثيودور روزفلت (CVN-71) في أواخر يناير. في المجمل ، نشرت شركات النقل أربعة وثلاثين أسطولًا هجومًا أو مقاتلاً بالإضافة إلى الحرب الإلكترونية والإنذار المبكر ووحدات مكافحة الغواصات / الناقلات. قبل العودة إلى المنزل ، ايزنهاور (CVN-69) على البخار البحر الأحمر ، على استعداد للدفاع ضد هجوم عراقي على المملكة العربية السعودية.

بدأت عملية عاصفة الصحراء في 17 يناير 1991 ، بهجمات منسقة على الدفاعات الجوية العراقية والمقار. كانت EA-6B Prowlers ذات أهمية خاصة في تحييد شبكة رادار صدام الواسعة ، في حين أن E-2C Hawkeyes وفرت القيادة والسيطرة المحمولة جواً في المجال الجوي المسدود بطائرات من دول متعددة.

أحد القادة الطيارين في تلك الليلة كان القائد مارك فيتزجيرالد ، قائد فرقة "Clansmen" على متن الطائرة VA-46 جون ف. كينيدي. على الرغم من أن السرب المطلي بالترتان كان ينتقل إلى هورنتس FA-18 ، فقد أخذ فيتزجيرالد قيادته للحرب في لعبة A-7 Corsair IIs المألوفة مع سرب الأخت VA-72 بمجرد إشعار بأربعة أيام فقط.

في ليلة الافتتاح ، تم إطلاق الجناح الجوي الثالث من البحر الأحمر ، على بعد 860 ميلاً نظامياً من بغداد. حملت رحلة فيتزجيرالد صواريخ HighSpeed ​​المضادة للإشعاع (HARMs) لتدمير رادارات العدو.

وكانت الدفاعات قد ارتفعت: أضواء التحذير من التهديدات متلألئة في قمرات القيادة الأمريكية ، مما يشير إلى أن طائرات الميج العراقية تنقل جواً وعربات صواريخ سام نشطة أثناء تحرك Corsors خلال الطقس نحو الهدف.

يتذكر فيتزجيرالد فيما بعد:

على بعد حوالي 70 ميلاً من بغداد ، تحطم الطقس وكان المشهد مذهلاً. كان هناك حرفياً قبة من الرصاص على المدينة حيث ظهرت صواريخ على القمة. وقد جلبت الأفخاخ والقنابل و Tomahawks كل نظام SAM على الخط. أطلقت كل طائرة HARM صاروخين من مواقع الإطلاق المحددة سلفًا ، وأُطلق الصاروخ الثالث على أهداف من الفرص ضد أي مواقع انبعاث تم تركها.

أطلقت أول قاسي. لقد تم تحذيرنا جميعًا ، لا تبدو كما لو كانت أعمدة الصواريخ أعمى. بالطبع ، نظرت وكان النجوم تتلألأ في عيني. الصاروخ التالي ، لم أنظر حتى صعد إلى جثمه على ارتفاع 80،000 قدم. كانت الرحلة مثيرة بشكل متزايد. يمكن إطلاق الطلقات الجاهزة خارج مدى الصواريخ ، لكن أهداف الفرصة كانت أقرب بكثير.

كان لنطاقي رمزًا لم أره من قبل "ستة" الوامضة. لقد فتنت ، لقد درستها لفترة طويلة جدًا لأبحث فقط لأرى صاروخًا من طراز SA-6 يمتد ويتجه باتجاهي. أنا سرعان ما أطلق النار على بلدي الضرر وضرب التبديل قصف بلدي. ولكن ذهب القشر ، أفرغ خلال لقاء ميج. نفذت استراحة صعبة للغاية للهروب. أشار انفجار مرضي لحذرة بلدي وتحذير SAM تختفي إلى أن الصاروخ قام بعمله.

وفي الوقت نفسه ، كان القتال الجوي وجيزة لالخلاطات. في الليلة الأولى ، أسقط طائرة من طراز ميج 25 العراقية أ ساراتوجا الدبور ، على ما يبدو بسبب الارتباك حول هوية Foxbat. في اليوم التالي ، شطبت وزارة الدفاع الأمريكية الطيار ، اللفتنانت كوماندر سكوت سبيشر ، على الرغم من عدم تأكيد وفاته حتى عام 2009.

في وقت لاحق من ذلك اليوم ، سرعان ما اشتبك اثنان من زملاء سرب سبايج مع طائرات الميج أثناء هجوم المطار ، وأسقطوا "قطاع الطرق" واستمروا في ضرب الهدف.

تم نشر أجنحة Carrier الجوية بقنابل موجهة بالليزر (LGBs) وصاروخ Standoff Land Attack Land الجديد (SLAM) ، الذي لم يكمل اختبارات التشغيل. لكن الدخلاء وهورنتس استخدموا SLAM ضد الأهداف الدقيقة ، واستمر الاتجاه الذي بدأ في فيتنام قبل ربع قرن.

دعمًا للهجوم البري الذي بدأ في 24 فبراير ، تضاعفت متطلبات الذخائر الجوية أكثر من الضعف ، حيث وصلت إلى 116 طنًا لكل ناقلة في اليوم. لكن واشنطن ألغت الحرب بعد أربعة أيام ، تاركة مجلات الناقلة مخزنة بشكل جيد.

بعد طرد العراق من الكويت ، كانت الطواقم الجوية تتنافس في بعض الأحيان مع انخفاض الرؤية من الدخان الناجم عن مئات من آبار النفط المحترقة - وهي بقايا انتقامية صدام. أشعلت بعض قواته المنسدلة النار في آبار كويتية وفقًا لسياسة محسوبة. لكن في الصحراء ، تحت سماء صافية ، لم يكن لدى الجيش العراقي أي مكان للاختباء وتعرض للضرب بلا هوادة.

لم تنفذ البحرية عمليات إضراب متواصلة منذ ما يقرب من عشرين عامًا ، ولكن الإجراءات واللوجستيات كانت على مستوى المهمة. في كل من الخليج الفارسي والبحر الأحمر ، تلقت شركات النقل وقودًا طيرانًا إضافيًا كل ثلاثة أيام من خلال عملية التجديد الجارية. حافظت شركات الطيران في الخليج على نفس معدل الذخائر بينما احتاجت أجنحة البحر الأحمر الجوية إلى مزيد من "القنابل والرصاص" كما يحدث كل يوم أو يومين ، لتكون أقرب إلى مناطق عملياتها. حتى أثناء العمليات الثقيلة ، لم تستخدم أي سفينة فردية أكثر من 5 في المائة من طاقتها من الذخائر في اليوم ، تاركة احتياطيات كبيرة.

بعد عملية عاصفة الصحراء

عندما بدأ وقف إطلاق النار في عملية عاصفة الصحراء في 28 فبراير ، كانت السفن التي تتخذ من الخليج مقراً لها تمثل حوالي ثلثي طلعات شركة الطيران البالغ عددها ثمانية عشر ألف طلعة جوية لأن محطة البحر الأحمر تقع على بعد أربعمائة إلى ستمائة ميل بحري من أهدافها. لكن المساهمة الإجمالية لشركة الطيران كانت كبيرة ، حيث تم تشغيل حوالي 420 طلعة جوية يوميًا.

من بين خمسة وسبعين طائرة تابعة للتحالف فقدت ثلاثة وستون طائرة أمريكية. وكانت الخسائر الناقل ثلاثة الدخلاء ، واثنين من هورنتس ، و Tomcat مع مقتل ستة منشورات.

سمحت إدارة جورج دبليو بوش ، التي كانت حريصة على فك الارتباط ، للرجل الأكثر خنقا في الشرق الأوسط بالبقاء في السلطة. أدرك بعض الضباط المبتدئين الحماقة: خلال ندوة Tailhook في ذلك الصيف ، قال Tomcat RIO: "سيتعين علينا العودة والقيام بذلك مرة أخرى خلال عشر سنوات".

كان فقط عامين قبالة.



شاهد الفيديو: القوة الجوية الأمريكية في عاصفة الصحراء - حرب تحرير الكويت 1991 (يونيو 2021).